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Baptiste Cua S44

 
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Auteur Message
bapt333
Invité

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MessagePosté le: Mer 8 Oct - 19:54 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

Hum me voila lancer dans la cours des grands. Vous m'aiderez? 


Mon pilote.


Niveau global:114 
Concentration:120 
Talent:170 
Agressivité:0 
Expérience:75 
Connaissances tech.:43 
Endurance:90 
Charisme:121 
Motivation:250 
Réputation:14 
Poids (kg):52 
Age:23 
Criez pas criez pas. Je sais qu'il entre pas dans les critères de vos pilotes. Mais dès que je tiens le maintien (dans le premières course étant donné que étant en vacances je vais demandé a un Gordini de s'occuper de moi) je fais Yoga plus essais privé.  Donc 150-190 de concentration a la fin de la saison. Et 100-110 de stamina. Et perdant de la motivation au début je le resigne


Mes finances. 25.000.000 a peu près après le reset.


01.  Jay O`dowd$36.662.520
4
B
92
02.  Baptiste Cua$23.714.641
5
P
114



Ma voiture. Elle est pas trop mal. Mais bon il faut la monté un peu.


Châssis4 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($1.292.539) Remplacer au niveau 2 ($1.600.810) Remplacer au niveau 3 ($1.982.603) Remplacer au niveau 4 ($2.455.453) Remplacer au niveau 5 ($3.041.079) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 34%)Baisser au niveau 2 (Usure: 43%)Baisser au niveau 3 (Usure: 52%)62%
Moteur5 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($3.311.737) Remplacer au niveau 2 ($4.101.586) Remplacer au niveau 3 ($5.079.815) Remplacer au niveau 4 ($6.291.350) Remplacer au niveau 5 ($7.791.837) Remplacer au niveau 6 ($9.650.191) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 22%)Baisser au niveau 2 (Usure: 30%)Baisser au niveau 3 (Usure: 39%)Baisser au niveau 4 (Usure: 47%)56%
Aileron avant5 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($1.551.354) Remplacer au niveau 2 ($1.921.352) Remplacer au niveau 3 ($2.379.594) Remplacer au niveau 4 ($2.947.128) Remplacer au niveau 5 ($3.650.018) Remplacer au niveau 6 ($4.520.547) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 23%)Baisser au niveau 2 (Usure: 31%)Baisser au niveau 3 (Usure: 40%)Baisser au niveau 4 (Usure: 49%)58%
Aileron arrière4 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($1.504.126) Remplacer au niveau 2 ($1.862.860) Remplacer au niveau 3 ($2.307.152) Remplacer au niveau 4 ($2.857.408) Remplacer au niveau 5 ($3.538.900) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 23%)Baisser au niveau 2 (Usure: 29%)Baisser au niveau 3 (Usure: 35%)42%
Fond plat4 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($510.128) Remplacer au niveau 2 ($631.794) Remplacer au niveau 3 ($782.476) Remplacer au niveau 4 ($969.097) Remplacer au niveau 5 ($1.200.226) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 32%)Baisser au niveau 2 (Usure: 41%)Baisser au niveau 3 (Usure: 50%)59%
Pontons latéraux4 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($459.831) Remplacer au niveau 2 ($569.501) Remplacer au niveau 3 ($705.327) Remplacer au niveau 4 ($873.547) Remplacer au niveau 5 ($1.081.888) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 24%)Baisser au niveau 2 (Usure: 30%)Baisser au niveau 3 (Usure: 37%)44%
Refroidissement4 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($454.545) Remplacer au niveau 2 ($562.954) Remplacer au niveau 3 ($697.219) Remplacer au niveau 4 ($863.505) Remplacer au niveau 5 ($1.069.451) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 31%)Baisser au niveau 2 (Usure: 40%)Baisser au niveau 3 (Usure: 49%)58%
Boîte de vitesse5 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($3.098.104) Remplacer au niveau 2 ($3.837.002) Remplacer au niveau 3 ($4.752.127) Remplacer au niveau 4 ($5.885.509) Remplacer au niveau 5 ($7.289.203) Remplacer au niveau 6 ($9.027.678) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 19%)Baisser au niveau 2 (Usure: 26%)Baisser au niveau 3 (Usure: 34%)Baisser au niveau 4 (Usure: 41%)49%
Freins5 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($697.674) Remplacer au niveau 2 ($864.069) Remplacer au niveau 3 ($1.070.150) Remplacer au niveau 4 ($1.325.380) Remplacer au niveau 5 ($1.641.484) Remplacer au niveau 6 ($2.032.978) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 20%)Baisser au niveau 2 (Usure: 27%)Baisser au niveau 3 (Usure: 35%)Baisser au niveau 4 (Usure: 42%)50%
Suspension5 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($1.181.545) Remplacer au niveau 2 ($1.463.343) Remplacer au niveau 3 ($1.812.351) Remplacer au niveau 4 ($2.244.597) Remplacer au niveau 5 ($2.779.933) Remplacer au niveau 6 ($3.442.947) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 28%)Baisser au niveau 2 (Usure: 38%)Baisser au niveau 3 (Usure: 49%)Baisser au niveau 4 (Usure: 59%)70%
Électronique4 Ne pas remplacer Remplacer au niveau 1 ($938.416) Remplacer au niveau 2 ($1.162.228) Remplacer au niveau 3 ($1.439.420) Remplacer au niveau 4 ($1.782.721) Remplacer au niveau 5 ($2.207.900) ------------------------------------Baisser au niveau 1 (Usure: 13%)Baisser au niveau 2 (Usure: 17%)Baisser au niveau 3 (Usure: 21%)25%


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MessagePosté le: Mer 8 Oct - 19:54 (2014)    Sujet du message: Publicité

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roger gueroult
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MessagePosté le: Mer 8 Oct - 19:58 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

Pourquoi pas , c'est un joli challenge.
Effectivement il y a quelques points à améliorer mais il a un gros potentiel.


baptiste en ce qui te concerne , tu peux nettement t'améliorer en copier coller 


windows a un petit outil dans accessoire "outil capture d'ecran" qui permet de faire des fichiers png très facilement , ensuite tu le charges sur le forum.
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bapt333
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MessagePosté le: Mer 8 Oct - 20:19 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

Lol merci

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Stephane Isiar
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MessagePosté le: Mer 15 Oct - 19:34 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

si tu active le mode éditeur "On " dans la fenetre réponse forum tu auras des copier collé correct je pense (quel navigateur internet?)
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Arrivée d'air chaud.

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Stephane Isiar
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Division GPRO: R 126
Premiere saison Gpro /S: 31
Manufacturier Pneus: Pipirelli

MessagePosté le: Mer 15 Oct - 19:54 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

bonne voiture 

le pilote est , un peu  a toc de motiv , je crains que sa concentre soit un peu légère mais sinon il est bien 52kg 170 Talent  ! 90 endu !! 75 XP limite basse ca ira bien de ce coté la dans une saison et 23 ans , c'est a mon avis  un pilote a garder un tres bon choix jeune et avec beaucoup de potenciel  Smile

a mon avis il y a un deal a faire entre Yoga ->+5 Con -2End / et Fitness + ensuite Testing  -> -1kg + 4 a 6 End -5 motiv  pour amoindrir les pertes d'endurance

pour etre  top (viser le championnat ama dans 2/3 saison  il lui faudrait au moins 170 de concentration ,  50 pts a prendre  soit 10 seance de yoga donc -20 endurance

apres 10 course tout yoga il pourrais être a 170con 170tal 0agr 85exp 45tech 70 endurance 121cha 52 kg , et la c'est déja tres bon et si tu enchaine sur Testing +fitness  /alterné de Yoga les 7 courses suivantes ,,, l'endu pourrais etre a 90 a nouveau et la concentration a 185
et la voiture arriver fin de saison avec +10 pts PHA  pour la saison suivante a fond voire accompagner la montée en pro ,,, pas mal du tout  Baptiste ce pilote et je comprend mieux ton désir d'alterner yoga fitness en voyant son score d'endurance

je crois quand même bon plan de faire une période forte pour monter cette concentration a un vrai niveau de champion  il y a beaucoup de pts a rattraper et avec un beau score sur cette carac ça peut vraiment faire un super pilote
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Arrivée d'air chaud.

__________________________________________________________________Stéphane Isiar R 126


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bapt333
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MessagePosté le: Jeu 16 Oct - 09:08 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

Les sponsors:
Contrats de sponsors en cours et emplacement





Nom du sponsor
Emplacement
Montant par course
Statut contrat
Courses restantes
Van Boommel
Capot moteur
$438.926
Actif
17
Cola Cola
Pontons latéraux
$704.417
Actif
21
Emplacement vide
Nez
-
-
-
Emplacement vide
Aileron arrière
-
-
-
Emplacement vide
Aileron avant
-
-
-
Négociations en cours




Nom du sponsor
Emplacement
Montant
Durée
Progression
Priorité
F-Secure 
Pas décidé
Pas proposé
Pas proposé
11%
  Très haute  Haute  Normale  Basse  Très basse 
GL Electronics 
Pas décidé
Pas proposé
Pas proposé
3.1%
  Très haute  Haute  Normale  Basse  Très basse 
Lucrent Technologies 
Pas décidé
Pas proposé
Pas proposé
4.2%
  Très haute  Haute  Normale  Basse  Très basse 
Ivory Seal 
Pas décidé
Pas proposé
Mon pilote à repris du poids et perdu un peu de satina. Mais a gagné en concentration et du charisme.
Compétences du pilote
Niveau global:111 
Concentration:126 
Talent:170 
Agressivité:
Expérience:75 
Connaissances tech.:43 
Endurance:85 
Charisme:121 
Motivation:226 
Réputation:14 
Poids (kg):60 
Age:24 
 


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Samy Durand
Invité

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MessagePosté le: Jeu 16 Oct - 16:45 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

Oui, comme le dit Steph, tant que tu n'es pas à disons 170 en concentration, je focaliserais sur le yoga. Tu perdras un peu de concentration, mais tu pourras la regagner par du testing et du fitness, sachant que plus ton niveau d'endurance est bas, plus les sessions de testing rapportent de l'endurance. Donc tu n'as pas intérêt à alterner yoga et fitness. 


As-tu déjà des points de testing? 
Si tu n'en as pas, tu peux lancer 3 sessions de testing avec une seule spécialisation à chaque fois pour booster ta voiture.
Si tu en as déjà, attends peut-être d'avoir fini le yoga pour faire le testing.


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Julien_Alavoine
Ingénieur Motoriste
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Masculin Taureau (20avr-20mai)
Division GPRO: A48
Premiere saison Gpro /S: 33
Manufacturier Pneus: Pipirelli

MessagePosté le: Sam 18 Oct - 17:03 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

Ton pilote a de bonnes stats, tant en endurance qu'en talent. Il pêche sur la concentration (tiens, ça me rappelle quelqu'un qu'avait signé "un super pilote" qui a mis plusieurs saisons avant de performer!!!! ) ! 


Donc, comme il t'a été conseillé, entraines le en Yoga et vise les 207/208 pts, à partir de là, ton pilote devrait avoir un bon rendement! Tu as un bon capital endurance et essaie de le maintenir au dessus de 75/80 (ça va descendre avec l entrainement concentration) . 


On va dire qu'il te manque 40pts de Yoga, donc d'ici la mi-saison, tu devrais atteindre un niveau de concentration honorable. Tu pourra viser de gros points après je pense Smile 
_________________


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Julien_Alavoine
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Masculin Taureau (20avr-20mai)
Division GPRO: A48
Premiere saison Gpro /S: 33
Manufacturier Pneus: Pipirelli

MessagePosté le: Sam 18 Oct - 17:11 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

Pour les sponsors, bien joué pour les pontons latéraux, c'est un bon contrat. 
Sachant que celui de ton capot moteur termine dans 16 courses maintenant, regardes sur ton sponsor le plus avancé dans combien de courses il devrait signer (clique sur le sponsor puis sur graphique - à  côté du pourcentage d'avancement des négociations- et c'est indiqué sous le grahique - moyenne avancement des négociations et nombre de courses avant signature). Si il a un bon niveau en négociation, mets priorité très haute dessus pour le faire signer le plus vite possible Wink
_________________


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Stephane Isiar
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Masculin Gémeaux (21mai-20juin) 猴 Singe
Division GPRO: R 126
Premiere saison Gpro /S: 31
Manufacturier Pneus: Pipirelli

MessagePosté le: Sam 25 Oct - 12:40 (2014)    Sujet du message: Baptiste Cua S44 Répondre en citant

upgrade voiture apres la course 3
suivant toute attente cela devrait monter la performance dans la zone des pts

Caractéristiques actuelles de la voiture
PuissanceManiabilitéAccélération
605859
Historique des caractéristiques de la voiture

Pièces Niveau Action Usure
Châssis4
76%
Moteur4
98%
Aileron avant4
80%
Aileron arrière4
90%
Fond plat4
95%
Pontons latéraux4
70%
Refroidissement4
68%
Boîte de vitesse5
94%
Freins4
84%
Suspension4
85%
Électronique4
59%
Coût total:


Balance actuelle du compte: $49.921.131






Caractéristiques actuelles de la voiture
PuissanceManiabilitéAccélération
666866
Historique des caractéristiques de la voiture

Pièces Niveau Action Usure
Châssis4
76%
Moteur5
0%
Aileron avant5
0%
Aileron arrière5
0%
Fond plat5
0%
Pontons latéraux4
70%
Refroidissement4
68%
Boîte de vitesse5
0%
Freins5
0%
Suspension5
0%
Électronique4
59%
Coût total:

_________________
Arrivée d'air chaud.

__________________________________________________________________Stéphane Isiar R 126


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